これはお客さんの車なんですが、ＢＨ型レガシィＢ４
水平対向ツインターボボクサーエンジン ２８０馬力
ＡＷＤ ＭＴ
ＢＨ型後期型レガシィから改良になったハンドリングとリアの足まわりとで、理想に近いフィーリング。 水平対向エンジンの低重心で、抜群の安定性とロングドライブでの疲労の少なさ。
一番好きなのは、適度に路面からのフィードバックがあり、今どんな状態で走っているのがハンドルや色んな部分から伝わります。
もう10年近く経っているモデルだが、いまだに走っていて古さを感じさせません。 ＢＧタイプのレガィももちろんいいんですが、高級感が増しすぎ、静かすぎて伝わらなくなりました。

そしてこの子の走行距離はなんと４万キロ！
改造は、リアウィングを取り払い、フロントスタビライザーにアーシングのみ
まさに至高の一台！

金額を考えずに自分が独身で好きな車を一台選べと言うなら、これを選ぶかもしれませんね。